lunedì 23 marzo 2015

Little Town... i tempi

Nei test effettuati e dalle prime gare svolte, ho ricevuto dagli ospiti riscontri positivi sulla percorrenza di tutte le corsie. Nonostante la sua maggior lunghezza, la preferita è risultata la corsia verde. La più ostica, quella blu con le sue curve a corto raggio! 
Non vi sono grosse disparità di tempi tra le corsie, segno che la maggior lunghezza di quelle esterne viene compensata dalle minori velocità di percorrenza delle curve sulle corsie interne.

In gara i tempi sul giro si sono rapidamente abbassati passando dai 16 secondi iniziali ai "15 bassi" con giri veloci scesi sotto i 15 secondi!

          Alcuni tempi records rilevati: 


BLU          Paolo 14.821    -    Andrea 16.274
GIALLA      Carlo 15.536    -    Carlo V. 18.625
ROSSA      Paolo 15.202    -   Andrea 16.194
VERDE      Carlo 14.295    -   Carlo V. 15.932

(non ho provveduto purtroppo a rilevare tutti i records registrati!)

La formula proposta (e assai gradita!) è stata quella delle auto e dei pulsanti "fissi" in corsia. I pulsanti sono dei "Parma Economy" con resistenza da 45 Ohm: semplici, affidabili e robusti, consentono un ottimo controllo.

Per agevolare la guida ai più giovani piloti, sto lavorando ad un regolatore di tensione da interporre tra pista ed alimentatori. Questo consentirà di abbassare la tensione in pista, riducendo sia la velocità che le fuoriuscite! ;)
 
Attualmente riesco a proporre tre categorie in configurazione da scatola.
Una "entry level" per i neofiti, con le Wrc Scx un po' "vissute" ma sincere.



Una categoria con le più "divertenti" Renault Clio S1600 della Ninco.



Una categoria con le performanti Subaru Impreza Wrc 4wd sempre della spagnola Ninco.





Con quest'ultime si sono ottenuti i migliori tempi, uguagliati nei test da una Mosler MT900 Ninco motorizzata NSR King e una Renault Clio R3 Cup NSR.

Sulla pista non c'è alcun effetto magnetico, il fondo non è trattato e risente ancora dei "lavori in corso" sul diorama. Unico valore in campo è la capacità del modello di scaricare progressivamente la potenza sulle ruote. I modelli con motore a cassa lunga hanno dimostrato migliori prestazioni rispetto a quelli più leggeri dotati di motori a cassa corta.
Per affrontare le curve occorre staccare nel rettilineo che le precede e percorrerle in accelerazione controllando "la derapata". Quando si apprende questa semplice tecnica, il divertimento è garantito, i tempi scendono rapidamente e il colpo d'occhio è spettacolare! :)

mercoledì 18 marzo 2015

Little Town... aggiornamento

Ecco un piccolo aggiornamento fotografico della pista! :-)
Ho ancora da ultimare molti particolari, ma sia la struttura che lo schema del diorama sono definiti. :)











A breve, qualche riscontro cronometrico! :)

martedì 17 marzo 2015

Little Town... i rilievi


Come accennato nel precedente post, per la realizzazione dei rilievi ho tratto ispirazione dai presepi artistici.
Non ho pretese di uguagliare i capolavori trovati in rete, quanto segue è la sintesi del procedimento che ho utilizzato. :)

- Definita l'area da coprire, ho unito vari blocchi di polistirolo con la colla a caldo,




li ho sgrossati con un seghetto e poi rifiniti con una raspa da legno.




- Dopo una passata di cartavetro (grana 60) ho ricoperto tutta la superficie con una miscela di stucco, colla vinilica ed acqua, applicandola con un pennello.



- Asciugato lo stucco, ho colorato la superficie con colori acrilici spray e l'ho ricoperta immediatamente con la segatura colorata.



In questo modo ho evitato un passaggio: lo spennellamento del rilievo con la colla vinilica. Ad asciugatura completata ho scosso il tutto, eliminando la segatura in eccesso.

- Successivamente ho fissato il rilievo al plastico ed ho provveduto a spennellare il contorno del piano con colla vinilica ed a posare la segatura. Passata qualche ora ho raccolto la segatura in eccesso con un aspirapolvere.





- Infine, qualche sfumatura creata con i colori acrilici spray ha messo in evidenza le irregolarità della superfice.




- Per completare il lavoro applicherò qualche lichene con la colla a caldo e altri particolari che caratterizzeranno l'area. :)

sabato 28 febbraio 2015

Little Town... diorama

Dall'ultimo post non sono stato inattivo...
Ho litigato a lungo con un vecchio Pentium III e Windows 98, con i suoi errori e conflitti, ma alla fine ho risolto ed ora è perfettamente funzionante al servizio della quattro corsie! :-)
Vista la giornata uggiosa, stamane ho intrapreso alcuni lavori al diorama.
Fresato il canale ed allargato il laghetto...



Realizzato il fondo con i colori acrilici...



e imbastito il rilievo in zona "cottage". 
Ho seguito i suggerimenti trovati in rete sull'utilizzo dei blocchi di polistirolo (realizzazione presepi), che si lavorano molto bene con una raspa da legno.


Ricoperto il tutto con una pennellata di stucco e una spruzzata di spray per renderlo più fotogenico! :-)



Ora debbo attendere la completa asciugatura dello stucco per poter procedere alla colorazione della base ed alla posa della segatura colorata.

sabato 24 gennaio 2015

Little Town... Parte tecnica ultimata!


I lavori di questi ultimi giorni hanno interessato l'ultimazione della parte tecnica della pista.
In particolare: il posizionamento dei due monitor appesi frontalmente alle postazioni piloti, del computer con i relativi collegamenti di altoparlanti ed integrato, le regolazioni della sensibilità delle fotoresistenze incaricate di rilevare il passaggio dei modelli, la posa del telo perimetrale e la verifica del tracciato e dei solchi, nonchè la pulizia accurata di locale e piano pista!



Ho verificato la lunghezza delle corsie, misurano rispettivamente:

                       Blu  = mt. 26,00
                       Gialla  = mt. 26,55
                       Rossa = mt. 27,11
                       Verde = mt. 27,05

Qualche giro per controllare che tutto funzioni correttamente ed ho rilevato una percorrenza di poco superiore ai 16 secondi su ogni corsia.





Ora, con maggior calma, potrò dedicarmi alle modifiche relative al diorama. :-)




 

lunedì 19 gennaio 2015

Little Town... A tempo di record!

E' stato un weekend molto profiquo dal punto di vista dei lavori alla pista! :)
La posa delle bandelle metalliche non ha presentato alcun problema ed è stata l'occasione per rivedere alcuni punti critici sul "vecchio" tracciato.
Nel completamento del bordo pista e per la pulizia accurata di solchi e superficie ho ricevuto una preziosa collaborazione così ho potuto dedicarmi con più calma ai collegamenti elettrici sottopista ed ai nuovi riporti di corrente che consentiranno un'ottimale distribuzione della tensione!
Ho incontrato solo un piccolo problema sulla corsia Blu per un falso contatto, risolto senza incontrare grosse difficoltà! 
Il posizionamento delle pulsantiere piloti e degli scatolotti porta pulsanti ha segnato la fine di questa sessione lavori.  

 
La curiosità di  testare in anteprima il "nuovo" tracciato ha richiesto il veloce collegamento dell'integrato "computer/pista" il cui compito è di rilevare i giri e gestire la corrente alle corsie.
Per i primi giri ho utilizzato i vecchi modelli da rally. 
Solo poche tornate di prova senza rilevamenti cronometrici...
La soddisfazione per il lavoro fin qui svolto è tanta, come pure l'entusiasmo nell'affrontare il nuovo lungo rettilineo!! :)

venerdì 16 gennaio 2015

Little Town...

I lavori procedono spediti!
Dopo aver liberato il piano dalla segatura, ho levigato internamente i solchi con carta abrasiva e le zone limitrofe con una passata di levigatrice.



Ripulito il tutto con l'aspirapolvere e verniciato internamente i solchi con delle bombolette di vernice spray. Questo sistema già sperimentato con soddisfazione nei lavori precedenti consente un facile riconoscimento delle corsie senza interferire visivamente con il diorama.


Utilizzando poi dello stucco da legno ho corretto le imperfezioni più grossolane del piano.


Un'altra passata con la levigatrice e l'aspirapolve ma solo dopo aver realizzato i fori a bordo slot per i collegamenti elettrici!

Fase successiva: la verniciatura del piano. Prima a rullo con uno smalto all'acqua per pavimenti, poi a spruzzo con uno spray acrilico nero per riprodurre l'effetto di ombreggiatura e parificare così la nuova area ai due settori laterali esistenti.